據(jù)中國科學(xué)院金屬研究所網(wǎng)站，金屬研究所李殿中研究員、李依依院士團隊牽頭攻關(guān)的超大型盾構(gòu)機用直徑8米主軸承近期研制成功。

該主軸承重達41噸，是目前我國制造的首臺套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機用主軸承。該主軸承將安裝在直徑16米級的超大型盾構(gòu)機上，用于隧道工程挖掘。該主軸承的研制成功，標(biāo)志著我國已掌握盾構(gòu)機主軸承的自主設(shè)計、材料制備、精密加工、安裝調(diào)試和檢測評價等集成技術(shù)。

洛陽千協(xié)軸承了解到，主軸承是盾構(gòu)機刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的核心關(guān)鍵部件，盾構(gòu)機掘進過程中，主軸承“手持”刀盤旋轉(zhuǎn)切削掌子面并為刀盤提供旋轉(zhuǎn)支撐。直徑8米的主軸承在運轉(zhuǎn)過程中承載的最大軸向力達到105千牛、徑向力達104千牛、傾覆力矩達105千牛?米。

中科院金屬研究所表示，此前我國盾構(gòu)機用超大直徑主軸承制造久而未決的主要原因在于：制造軸承的材料和大型滾子的加工精度不過關(guān)，全流程技術(shù)鏈條不貫通。攻關(guān)團隊聯(lián)合企業(yè)集智攻關(guān)，研制出直徑100毫米以上的一級滾子，使我國軸承行業(yè)突破了一級大型滾子精密加工技術(shù)。